投资滴滴 意在中国
据悉，滴滴出行的最新一轮融资包括多家海内外知名金融及产业机构支持，其中，苹果公司以10亿美元领投，是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。十亿美金对苹果来说，是其现金储备的0.5%，市值的0.2%，但通过此次投资，苹果成为滴滴战略投资者，与腾讯、阿里巴巴等公司一起成为滴滴股东。
既然选择投资出行领域，苹果为什么不选同样总部在美国的Uber而是中国的滴滴?根据苹果公司 CEO库克的理由，滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神。“滴滴每天在中国的订单量已超过1100万单，服务于3亿用户。这笔交易的达成只用了22天。”从这句话可以看出，苹果在意的是滴滴所代表的中国市场。
美国投行Sterne Agee CRT日前发布的投资者报告称，受中国智能手机市场整体环境的影响，苹果2016财年在华营收预计将下滑15%。考虑到苹果在华业务的不确定性，苹果投资人、激进投资者卡尔·伊坎在4月底表示，已经将所持有的苹果股票清仓。“与6个月或1年前相比，如今的苹果不再需要激进主义，因为我认为他们拥有一流的管理层。不过，比较令人担心的是中国的态度。”伊坎表示。今年4月，苹果iTunes电影和iBooks书店在中国关闭。而在后乔布斯时代，苹果在全球都面临创新乏力、增速放缓的舆论质疑，这种质疑愈演愈烈且逐渐成为资本市场共识。
另一方面，这笔投资还可能帮助苹果在中国赢得强大盟友的支持。阿里巴巴和腾讯或许会帮助苹果推广Apple Pay和其它服务。当苹果考虑借助Apple car进军汽车市场时，滴滴的技术能力和对中国用户的理解也可以为苹果提供宝贵经验。
各取所需 行业突变
在获得苹果的投资后，滴滴还获得了除资金外，当然也有苹果品牌所带来的背书。滴滴方面人士认为，苹果和滴滴有很多共同的理念，比如，关心用户体验，产品的创新性，也如同苹果对电脑和智能手机行业的创新和改变一样，滴滴也有同样的梦想，希望成为一家伟大的创新公司。
业内普遍猜测，未来滴滴应用可以与苹果产品进行整合和技术支持;苹果产品可以和滴滴在泛汽车应用场景有更多的结合和推广，在大数据和人工智能技术等方面，双方也可以有更多可以共同探索的方向。在移动出行方面，滴滴出行的“大脑”滴滴研究院在ETA(预估到达时间)、动态调价、智能分单、拼车、供需预测、运力调度、热力图等核心项目上实现了技术突破，而苹果也正致力于通过“服务类”业务的增长获得外界关注。
另一方面，对于致力于赴美上市的滴滴而言，苹果的投资将使其更加受到中外资本的认可。滴滴的全球化布局一直没有松懈，此前，滴滴通过与Lyft、Grab和Ola等打车软件公司展开跨境合作，产品即将覆盖全球超过50%的人口。
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